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乙醇汽油全國覆蓋四大難題待解 建立車用定價機制

來源:人民網   2019-07-16 16:02:02   字號: A- A+

推廣使用車用乙醇汽油是踐行國家綠色發展的戰略性舉措,對保障能源安全、環境安全、糧食安全意義重大。記者近期在天津采訪了解到,在新一輪乙醇汽油使用推廣中,天津率先實現全覆蓋。專家建議,為鞏固推廣成果,需盡快解決區域同步、強化監管、定價機制等問題。

乙醇汽油推廣天津率先實現全覆蓋

2017年8月,國家十五部委發文要求2018年京津冀等大氣防治重點區域開始推廣使用車用乙醇汽油,2020年基本實現全國覆蓋。2018年8月,國務院常務會議決定有序擴大乙醇汽油使用,在北京、天津、河北等15個省份推廣。與此同時,天津率先開展E10乙醇汽油推廣,于2018年10月實現全市覆蓋。

中國石油經濟技術研究院年初發布的《2018年國內外油氣行業發展報告》顯示,2018年我國石油對外依存度已達69.8%,預計2019年超過70%。“此次重啟車用乙醇汽油推廣恰逢其時,刻不容緩。”中國石化科技開發部教授級高工喬映賓說,“使用車用乙醇汽油能直接消化陳化糧,減少石油對外依賴,減少尾氣有害物質排放,一舉三得。”

盡管乙醇汽油已獲得業內認可,但從以往經驗看,這是一項“老大難”工程。早從2001年起,我國已在部分省市試點推廣車用乙醇汽油,其中既有成功,也有失敗,未能很好延續。“建設任務重、產業鏈長、涉及面廣、敏感度高等問題是影響乙醇汽油推廣的主要因素。”天津市發展改革委能源處處長高懷英說。

記者采訪獲悉,目前,天津市機動車保有量約為300萬輛,其中汽油車占比達80%;天津市汽油年銷售量約254萬噸,按乙醇添加標準測算,每年需燃料乙醇約26萬噸。

對此,天津結合實際制定實施方案,自2017年11月起,確定設施建設、使用過渡和封閉運行三個階段任務,制定時間表和路線圖,明確政企分工,用時不到一年完成了建設推廣工作。

據了解,天津于2018年8月進入過渡階段,10月1日封閉運行,至2018年底完成了全部6家車用乙醇汽油配送中心和719座在營加油站(含社會加油站)的建設改造。截至目前,天津共銷售車用乙醇汽油16.28億升,加注乙醇汽油車輛5250.5萬輛·次,社會反映良好。

標簽: 乙醇汽油 定價

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